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華文商管學院認證 助建立品牌暢銷排行 超人氣產品價值
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】堪稱管理教育界最嚴格的「ACCSB華文商管學院認證」，17日舉行授證儀式，認證指導委員會主任委員許士軍表示，認證的最大價值就是建立院所的「品牌」；ACCSB認證中心執行長周逸衡則特別表揚通過的5所學校，他表示，因審查標準嚴格，強調「目標導向」教學，從人才培育目標、課程安排、教師專才到產學結合等都必須具體說明，因此能通過相當不容易。
中華民國管理科學學會17日舉行「2018 ACCSB華文商管學院認證」授證儀式，包括大葉大學管理學院、國立雲林科技大學管理學院、南華大學管理學院，中國文化大學商學院及聖約翰科技大學商管學院共同授證。
中華民國管理科學學會理事長劉維琪表示，管理學院做評鑑有兩層意義，第一是經過認證代表具有一定的教育品質，但更重要在於第二層意義，有助促進管理學院之間的交流，一起與時俱進。他也提到，管理學院近幾年出現重大變革，最明顯的例子就是教育部鼓勵學校發展以「院」為核心，對跨領域學習至關重要，「不只管理教育，各個學院都應思考這個概念。」
談到認證的價值，許士軍表示，「認證就是品牌，由認證單位創造院所的價值與形象，還能促進院所之間合作交流，以『打群架』的力量超越個別學校單打獨鬥。」
「大學系所非常多元，怎能用同一套大學法來規定？」許士軍強調，大學或學院必須確立自己的定位，例如元智大學管理學院採不分系制度，學生選擇加入學程，課程則由學程安排，不同於傳統的學系配合教師專長領域授課，學程強調配合學生需求，因此，學程設計應採職場人才需求導向，並設有學程開發與淘汰的機制。
周逸衡則提到，教育部為了鼓勵讓學生多元學習，要求學校不要約束學生修過多系本位的課程，增加修系外、院外的課，但其中也存在隱憂，當學生不具備專業，根本談不上跨領域學習，最終恐讓學生畢業後沒有任何專長，他認為，大學教育應該重視「目標導向」教學，而不是「什麼都學，但什麼都不專精」，因此這也是ACCSB認證非常重視的項目之一。
「ACCSB認證的特色就是標準非常嚴格，不少學校中途退出，因此通過的院所都非常不容易。」周逸衡表示，因強調教學以學生為主體，老師則是教育的乘載工具，學院必須提出明確的人才培育目標，包含課程、教師專才、教學方法、如何與業界結合、如何重視品格等；此外，修課規範應更縮緊，以目標導向為主，院所應了解畢業生的職涯發展是否符合系所目標，並以此改進課程設計。
六輕焚化爐擬汰舊 每月代燒雲林垃圾3000噸
發表日期 2018/04/19 上稿編輯： 賴溫狠 本報2018年4月19日台北訊，賴品瑀報導
台塑六輕提出焚化爐汰舊換新計畫，19日在環署進行環差案第一次初審。六輕表示，汰舊換新後，總規模仍是400噸/日，餘裕量將協助雲林麥寮生日送禮推薦網購人氣商品等鄰近鄉鎮處理垃圾。
由於此舉有助於雲林縣的垃圾調度，不但雲林縣政府表示期待，環署督察總隊也對此計畫樂觀其成，不過由於送審資料上，包括六輕自用、供雲林使用的比例到底如何分配，在常態、異常、緊急狀況的運作機制如何規劃都嫌不足，小組因此明言「本案淘汰更新既有設備並變更新增協助處理雲林縣家戶產生一般廢棄物，雖具環境友善及敦親睦鄰之效，唯本環差報告有必要強化相關評估調查作業」，要求六輕在三個月內補件，此案還需再審。
六輕提出焚化爐汰舊換新計畫，環差初審小組要求補充運作規劃。賴品瑀攝。
台塑集團總裁王文淵去年11月與行政院長賴清德會面時曾討論廢棄物處理問題，在這次環差案中，六輕打著「配合行政院政策」、「有效協助處理雲林縣生活垃圾」的名號。雲林縣政府表示，目前雲林縣垃圾的轉運南北奔波，運到台北高雄都有，其他縣市的代燒還要領回1.8倍的底渣，目前雲林縣內堆置了5萬多噸底渣，期待能提高在地自主處理。
對於六輕「餘裕量可支援處理雲林縣生活垃圾」的說法，在小組討論中，卻遭指出在報告書件中，並沒有說明要處理六輕自己的廢棄物的數量、與要給雲林縣使用的餘裕量到底如何分配。六輕口頭回應，承諾一個月至少幫雲林處理3000噸，如果餘裕量更多、或是有如禽流感等緊急狀況也可以協助。
環署督察總隊指出，廢棄物的處理比例分明是2/3屬六輕、1/3屬雲林縣，六輕一味強調此變更能協助雲林縣，卻沒有明確說明自己將如何運作焚化爐，即便垃圾調度需要這樣的協助，但環評書件仍清楚說明焚化爐如何運作。
小組召集人吳義林除了要求六輕補充焚化爐運作機制，更拋出若是六輕將餘裕量的調度都交給雲林縣來運用，機制就會較為單純，也可降低外界的懷疑。六輕表示無法當場回答這個提議，表示將回去討論。
小組特別點出，「本環差報告有必要強化相關評估調限時下殺好康報報查作業」。賴品瑀攝。
六輕焚化爐環評核定400噸/日，目前運作狀況是有150噸/日的焚化爐二座，另有廚餘堆肥場每日30噸/日運作量與掩埋場。六輕提出汰舊換新焚化爐，將改為二座200噸/日的焚化爐。雖然規模仍維持在環評的400噸/日。
不過，六輕打算保留一座舊機組作為備胎，也一度引發是否需要重作環評的爭議，因為如此一來，處理量合計將達550噸/日，規模增量了10％以上。六輕解釋，規劃是在其中一座新機組歲修時使用備胎，合計最高只是350噸/日。環保署綜計處則認為，如果六輕不願放棄備胎，那認定上的確是有超過10％，但環評法也規定了，即便增產超過10％，若主管機關同意就沒有問題，也就是說，只要六輕取得工業局的同意文件，即可不須重作環評。
也有委員提醒，若六輕此案「備胎」的規劃可行合法，後續是否其他焚化爐也能比照，在調度垃圾處理上各界雖是樂觀其成，但若其他工廠、電廠也循此例，可能需要更詳細的討論。 相關文章 地球日聊環保 中國零廢棄推手來台交流「垃圾話」 2018/04/22 211139 [nothing_1] 杜絕洋垃圾 中國將禁止進口廢船等32種廢棄物 2018/04/20 211130 [nothing_1] 竹縣提三方案 暫緩垃圾危機 2018/04/19 科學家創造突變酵素 可「真正意義上做到寶特瓶塑膠完全回收」 2018/04/19 每年數百公斤海飄垃圾襲東沙島 中國、越南為大宗 2018/04/18 211067 [nothing_1] 竹縣垃圾怪竹市 民進黨議員轟忘恩負義 2018/04/17 廢棄物台灣新聞一般廢棄物焚化爐六輕 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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